Ingénieure d'exploitation

Le témoignage d'Émilie Le Fur

« Responsable de la voiture de rallye que se partagent les pilotes Harri Rovanperä et Gilles Panizzi, mon rôle est de leur fournir la voiture la plus performante possible pour réaliser les meilleurs temps. En amont, je suis le montage de la voiture, lors des essais, je définis les réglages en cherchant le meilleur compromis entre la performance, la fiabilité et le plaisir du pilotage, enfin je suis aux côtés des pilotes sur les courses pour répondre à tous les problèmes qui se posent en cours de rallye.

C'est pour moi une sacrée chance d'être arrivée si rapidement à un poste aussi intéressant et l'ESTACA n'y est pas pour rien ! Cette réussite, je la dois d'abord aux stages que j'ai fait dans une concession Renault en cycle préparatoire puis chez Bosch - Système de freinage et chez Elf sur les bancs moteur, enfin dans une écurie de compétition moto en championnat du monde. Les projets recherche très concrets proposés par l'école ont aussi été très formateurs. Et ce que je retiens surtout,c'est que l'ESTACA m'a permis de développer ma passion en laissant une place au sport et aux associations qui favorisent l'ouverture, le dynamisme, la prise d'initiative, la débrouillardise, autant d'éléments clefs pour entrer dans le monde réel du travail. »

Quelques marraines dont c'est le métier...

Delphine BEGASSATDelphine BEGASSAT
Responsable Programme chez Gemalto
aéronautique
Île-de-France
Leïlla DERUSSYLeïlla DERUSSY
Coordinatrice Santé, Responsabilité Environnementale et Sociétale chez ENGIE
énergie
Île-de-France
Catherine MOLLE-EPAINCatherine MOLLE-EPAIN
Unit Managing Director chez General Electric
Midi-Pyrénées
Laura HOLLEVILLELaura HOLLEVILLE
Ingénieur Exploitation chez EDF
énergie
Rhône-Alpes

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