SNCF
Le groupe SNCF
Notre vocation ? Simplifier vos déplacements, fluidifier le transport des personnes et des marchandises, et développer la mobilité de demain.
Pour répondre à ces enjeux, la SNCF s'organise autour d'une société mère et de SNCF Réseau, SNCF Gares & Connexions, Rail Logistics Europe, SNCF Voyageurs, Geodis et Keolis.
SNCF
La société mère SNCF assure la direction générale du Groupe. Elle abrite également des activités qui proposent leurs services à l'ensemble du Groupe SNCF :
- les Centres de services partagés qui viennent en soutien des activités du Groupe (aide sociale, services médicaux, paie, etc)
- la Sûreté ferroviaire (Suge) qui assure au quotidien la protection des voyageurs, des biens et des personnels sur l'ensemble du réseau ferré national, dans les gares et dans les trains
- SNCF Immobilier qui gère et optimise, avec sa filiale S2FIT, le parc tertiaire et social, industriel et ferroviaire du groupe SNCF (hors gares et infrastructures de transport) ; qui aménage et valorise les biens fonciers et immobiliers inexploités par le système ferroviaire avec sa filiale d'aménagement et de promotion immobilière, Espaces ferroviaires ; qui gère le parc immobilier en étant à la fois opérateur du logement et bailleur social avec sa filiale ICF Habitat
De nouvelles énergies de traction
Afin de toujours améliorer cette sobriété énergétique, nos actions se focalisent sur notre matériel roulant : hybridation des TER, équipement de compteurs d'énergie et solution Opti-Conduite d'aide au conducteur.
Concernant notre performance carbone, nos initiatives sont nombreuses :
- mobilité électrique ou fonctionnant grâce aux agrocarburants
- circulation des trains hybrides dès 2020
- déploiement du train hydrogène pour 2022
- sortie du diesel en 2035
Dans la même optique, nous avons également passé des accords d'achat d'électricité auprès de fournisseurs d'énergies renouvelables et développé des programmes photovoltaïques.
Nouvelles gares
Certifiées Haute Qualité Environnementale (HQE), les nouvelles gares SNCF sont mieux isolées et produisent leur propre énergie.
Éco-conduite
En optimisant le freinage et le système d'arrêt/redémarrage automatique du moteur, ce système d'aide à la conduite à bord des TGV INOUI permet de réduire la consommation jusqu'à 12%.
Valorisation de l'énergie récupérée
Récupération de l'énergie de freinage du train dans le but d'alimenter une gare ou un quartier (mise en place à l'horizon 2020).
Diversifier les sources
Privilégier les sources d'énergie renouvelable (éolienne, hydraulique, solaire…) afin d'alimenter les trains (mise en place à l'horizon 2025).
La transition énergétique pour atténuer le dérèglement climatique
Si le secteur des transports consomme 30% de l'énergie du pays, le ferroviaire n'en consomme que 0,6%, ce qui en fait un mode de transport plutôt frugal alors qu'il représente près de 10% du transport (voyageurs comme marchandises). Il existe néanmoins des marges de progression : à la fois dans l'énergie utilisée par certains matériels et surtout dans la massification de ce mode de transport.
SNCF AU FÉMININ
SNCF a la volonté de développer une culture d'entreprise fondée sur l'égalité entre les femmes et les hommes dans les parcours professionnels. Cette détermination s'illustre depuis plusieurs années par une succession d'accords collectifs avec les organisations syndicales représentatives. Les actions mises en oeuvre dans cette perspective ont été récompensées par l'obtention du label Afnor Égalité professionnelle en mars 2014.
Cette politique pour la mixité poursuit 5 objectifs clés :
- renforcer la mixité au recrutement
- favoriser la mixité des métiers en agissant sur les conditions de travail
- promouvoir l'égalité entre les femmes et les hommes dans les parcours professionnels
- mieux intégrer la parentalité dans les carrières
- permettre une meilleure articulation entre vie professionnelle et vie privée
Dans le cadre de sa démarche de promotion de l'égalité hommes-femmes, 700 intervenants SNCF se mobilisent, chaque année, dans toute la France pour faire découvrir les métiers techniques et les métiers d'avenir au féminin auprès des lycéennes et étudiantes.
Le projet « Elles bougent » s'inscrit complètement dans cette démarche citoyenne. C'est la raison pour la quelle la SNCF a choisi d'être un partenaire fort de ce projet.
Chiffres clés
Zoom sur le groupe SNCF en En 2021 :
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En 2021, le groupe SNCF confirme son redressement, malgré la crise :
- 34,8 Mds€ de chiffre d'affaires (+15% vs 2020).
- Résultat net récurrent de -185 M€.
- Cash-flow libre en nette amélioration, mais qui reste négatif à -690 M€ et dette nette en réduction.
Une nouvelle gouvernance :
- via la création d'un groupe totalement intégré ;
- via la transformation des anciennes activités SNCF en SA à capitaux publics détenus par l'État ;
- via l'intégration de l'activité Gares & Connexions dans le périmètre de SNCF Réseau SA.
Site web
Site RH
Contact
Daniel S.
Responsable de l'enseignement supérieur
Karine J.
Chargée de projets Attractivité & Sourcing
Karine A. S
Communication de Recrutement / Attractivité & Sourcing
Secteur d'activité
ferroviaire
Régions
Alsace Aquitaine Auvergne Bourgogne - Franche-Comté Bretagne Centre-Val de Loire Champagne-Ardenne Île-de-France Lorraine Midi-Pyrénées Nord-Pas-de-Calais Normandie Provence-Alpes-Côte d'Azur Pays de la Loire Poitou-Charentes Rhône-Alpes
Marraines et relais
L'association compte 140 femmes ingénieures ou techniciennes et 15 relais chez ce partenaire.
Fiche mise à jour le 1 juillet 2024