Rejoindre la SNCF, c'est relever les défis de service, d'efficacité et de développement international.

La SNCF développe des "idées d'avance" depuis toujours, dans tous les domaines, en particulier dans l'univers technique et désormais dans le commercial. C'est grâce à cette capacité d'innovation inspirée par les besoins de nos clients que l'entreprise est devenue ce qu'elle est : un des premiers opérateurs ferroviaires mondiaux. La SNCF est depuis bien longtemps et sera de plus en plus confrontée à la concurrence des autres modes de transport. Aujourd'hui pour le Fret, demain pour les voyageurs, de nouveaux opérateurs vont entrer dans le marché. La SNCF entrevoit cette perspective avec confiance car elle dispose de nombreux atouts pour être pleinement leader en Europe : la densité de son réseau, la modernité de ses trains, la qualité de ses services, un dynamisme commercial avéré, une capacité d'initiatives et de mobilisation ainsi que des résultats économiques de plus en plus positifs.

Jouer l'Europe à 100%

L'Europe devient le champ d'action de la SNCF. Leader européen de la grande vitesse, l'entreprise y réalise déjà 20% du trafic grande ligne et 50% du trafic fret. Ainsi, chaque jour, 500 trains de fret passent au moins une frontière européenne. Pour vendre ses savoir-faire et développer ses trafics hors de nos frontières, la SNCF s'ouvre à la diversité culturelle et s'entoure de talents pour se déployer dans l'espace européen.

Au coeur de la nouvelle SNCF

Pour être à la hauteur de ces défis, l'entreprise a besoin de nouveaux collaborateurs dans tous les domaines pour donner au train des idées d'avance... Même si les femmes représentent 35 % de nos recrutements de cadres en 2005, elles sont encore trop peu représentées dans les métiers techniques et de terrain que nous proposons. Signataire de la charte de la diversité en 2004, nous nous engageons notamment sur la mixité hommes/femmes. Le projet « Elles bougent » s'inscrit complètement dans cette démarche citoyenne. C'est la raison pour la quelle la SNCF a choisi d'être un partenaire fort de ce projet.

Quelques chiffres

Chaque jour sont transportés :

• 903 698 voyageurs par 1 206 trains Grandes Lignes,
• 1,6 million de voyageurs par 4 753 trains Île-de-France,
• 500 000 voyageurs par 5 883 trains express régionaux (TER),
• 344 343 tonnes de marchandises par 1 765 trains.

L'activité Infrastructure assure les travaux et la maintenance d'un réseau de 30 990 km et la circulation de 14 000 trains.